Alain juste, pour être écologique, il faut braver les lois… et les grands industriels

les filières courtes, c’est l’avenir












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2 Commentaires

  1. nellok dit :

    tres tres bon reportage

  2. NOx dit :

    Le problème n’est pas de savoir si le l’huile use ou non le moteur, si elle peut lui être néfaste. Le problème n’est pas non plus de savoir si ça coûte moins cher ou s’il faut appliquer ou non des taxes. Toutes ces questions n’ont pour seul résultat que de nous écarter de la réalité de la chose : les carburants élaborés à partir de de matière qui devraient nourrir les hommes (n’oublions pas combien de personnes sur terre voudraient bien manger tous les jours) sont dans cette perspective une nuisance de premier ordre.
    La surface agricole totale de la France ne suffirait sans doute pas à alimenter tous nos véhicules. Et pour concurrencer le pétrole, l’utilisation de produits polluants (herbicides, insecticides, etc.) engendrerait des nuisances qu’il faut mesurer sérieusement avant que de prétendre faire un bilan.
    On peut produire des carburants issus des déchets (ménagers ou agricoles. Industrielle, un peu moins). Voilà une véritable piste : on ne détourne pas une ressources alimentaire pour faire rouler nos bagnoles mais on valorise un truc qui irait de toute façon remplir une décharge.
    Autre piste, très sérieuse, en tout cas tellement plus que celle qui consiste à rouler à l’huile : rouler moins, refuser les produits qui viennent de loin, donc générant du transport.
    Les économies d’énergie sont notre plus grande source d’énergie.

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