MAN Diesel
Man diesel est le leader des fournisseurs de gros
moteurs diesels pour les applications marine ou centrale électrique. La
compagnie a développé des moteurs 2 temps et 4 temps, ainsi
que des turbocompresseurs ou des systèmes de propulsion des
navires, fabriqués dans les ateliers du groupe MAN Diesel ou de
ses licenciés à travers le monde.
Composante historique du paysage industriel nazairien
(572 salariés sur les sites de Villepinte et de Saint-Nazaire
au 31 mai 2008), MAN Diesel accélère ses mutations pour
se positionner comme un acteur de tout premier plan sur
ses marchés et au sein du dispositif industriel de MAN Diesel.
Devenue MAN Diesel en 2006, l’entité française a ainsi
consolidé des liens noués avec le constructeur allemand
dès 1987.
Désormais pleinement intégrée à cet ensemble
international au plan opérationnel, il est prévu qu’elle le soit
également juridiquement en 2008 au sein de la Société
Européenne MAN Diesel SE, regroupant les composantes
allemandes, danoises et françaises de la Division Diesel du
Groupe MAN.
La réorganisation de cet ensemble industriel de taille
mondiale est favorisée par les marchés très porteurs des
moteurs diesels de fortes puissances, tant pour les
applications marines que terrestres. Le carnet de
commandes assure la pleine utilisation des capacités
existantes sur les années à venir.
Dédié à la fabrication des moteurs MAN V48/60B et
V51/60DF (Dual Fuel), le hall Assemblage est engagé dans
un programme ambitieux d’augmentation de ses capacités
d’assemblage et d’essais.
Dès 2008, la production augmentera de 14 (en 2007) à 19
moteurs de ce type. Le rythme va aller croissant avec 35
moteurs en 2009, pour atteindre 54 en 2010. L’activité
d’usinage se concentrera sur les pièces de rechange.
Ces évolutions majeures sont soutenues par un important
programme d’investissements de 15,9 M€ pour la seule
année 2008, sur l’ensemble des secteurs d’activités.
La physionomie du site s’en trouvera sensiblement
modifiée. La construction dès 2008 d’une « Diesel Academy »,
destinée aux clients de la marque et aux besoins internes,
proposera ainsi les savoir-faire moteurs les plus avancés.
Elle fournira à l’activité après-vente PrimeServ un puissant
levier à son ambition de croissance (CA 98 M€ en 2007 et
128 M€ en 2010).
Forte d’un potentiel technique de tout premier plan avec
des références mondiales au sein de l’activité diesel, le site
de Saint-Nazaire héberge les équipes techniques
impliquées sur le développement du nouveau moteur
V28/33D, et des solutions innovantes d’adaptation au
Dual Fuel.
Ce pôle technique de référence agit également en support
d’un réseau de licenciés et des clients de la marque
S.E.M.T. Pielstick partout à travers le monde.
La gestion des compétences est placée au coeur des
challenges relevés. Elle est soutenue par une politique de
recrutement dynamique.
Entreprise à fort savoir-faire, MAN Diesel entend s’associer
les meilleurs spécialistes tant pour les secteurs de
fabrication que pour ses activités après-vente à
l’international (56 recrutements prévus sur 2008, 2009 et
2010, hors remplacements). Elle offre des parcours
professionnels variés, dans un contexte résolument tourné
vers l’international.
